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德里 100% 的公共交通巴士将改装为电动车队:CM Rekha Gupta

100% of Delhi's public transport buses will be converted into electric fleet: CM Rekha Gupta

CM Rekha Gupta表示,在印度人民党统治该邦的最后11个月里,政府做出了许多公共福利决定,为公民的生活带来积极的变化

2026年全球经济面临不确定性; 53% 的世界经济论坛首席经济学家认为经济疲软

Global economy faces uncertainty in 2026; 53% WEF chief economists see weakness

调查显示,53%的首席经济学家预计世界经济将放缓,而只有19%的人认为未来增长将更加强劲

NHAI 计划到 2026 年 3 月将债务削减至 20 亿卢比以下

NHAI plans to pare debt to below ₹2 lakh crore by March 2026

NHAI 的债务负债在 2021-22 年达到 35 亿卢比的峰值;截至 2025 年 12 月 31 日,债务为 2,35,947 千万卢比

印度和欧盟将于 1 月 27 日宣布结束自由贸易协定谈判

India, EU to announce conclusion of FTA negotiations on Jan 27

18年后,该协议已接近终点;会谈于 2007 年开始

印度与欧盟的协议可能会扩大贸易而不是威胁国内工业:GTRI

India-EU pact likely to expand trade rather than threaten domestic industry: GTRI

智库 GTRI 表示,两者不是竞争对手,而是在“价值链不同层级”运营的合作伙伴

预算可能会看到政府资本支出推动的连续性:汇丰银行报告

Budget likely to see continuity in government's capex push: HSBC report

报告指出,虽然政府进行重大政策转变或重大公告的空间有限,但支出重点可能仍然集中在通过公共投资维持增长

2026-27 年预算:韦丹塔敦促政策推动低品位铁矿石选矿

Budget 2026-27: Vedanta urges policy push for low-grade iron ore beneficiation

预计到2030年印度钢铁需求将达到3亿吨;低品位储量的选矿可以增强供应安全,创造就业机会,并通过增加采矿和出口创造数十亿美元的政府收入

斯柯达汽车大众致力于政策连续性和关税改革

Skoda Auto Volkswagen pitches for policy continuity, customs duty reforms

阿罗拉表示,去年推出的商品及服务税改革带动了国内乘用车行业的复苏

棉纺织品委员会推动印度在欧盟贸易协议中享受零关税

Cotton textiles council pushes for zero-duty access for India in EU trade deal

AEPC 主席 A Sakthivel 表示,欧盟-印度协议将增强印度在全球主要市场的竞争力

2026 年预算:为印度农业建立一个统一的、以结果为导向的架构

Budget 2026: Building a unified, outcome-driven architecture for Indian agriculture

印度农业不再需要渐进式的路线修正;它需要一个决定性的结构重置

海鲜出口商寻求零关税进入欧盟

Seafood exporters seek nil duty access to European Union

SEAI总裁G. Pawan Kumar表示,这将有助于实现行业市场多元化的目标,并使印度海鲜在欧盟市场取得领先地位

AgriStack:印度以农民为中心的治理的数字基础

AgriStack: India’s digital foundation for farmer-centric governance

它可以更快地带来效益、减少泄漏、保护国家资源,最重要的是,可以惠及每一个依赖农业为生的人

历史性的冬季风暴扰乱了航班,导致美国各地停电

Historic winter storm disrupts flights, knocks out power across the US

降雪、雨夹雪、冻雨和危险的低温影响了该国东部三分之二的地区,其中南部和中西部地区受灾最严重。

喀拉拉邦高铁将把特里凡得琅至坎努尔的行程缩短至 3.15 小时:Sreedharan

Kerala high-speed rail will cut Thiruvananthapuram–Kannur travel to 3.15 hours: Sreedharan

这条铁路线将取代 Silverline 项目,预计耗资 8600 亿卢比至 10 亿卢比,计划在五年内完工,大部分路线为高架或地下

凭借 APSEZ 1600 亿卢比的投资承诺,Vizhinjam 港进入新的增长阶段

Vizhinjam Port enters new growth phase with APSEZ’s ₹16,000-crore investment promise

扩建工程,将集装箱泊位长度从 800 米延长至 2,000 米,将防波堤长度增加至约 3,900 米,预计于 2028 年完工

APSEZ 将投资 30,000 卢比开发 Vizhinjam 海港:Karan Adani

APSEZ will invest ₹30,000 cr in development of Vizhinjam sea port: Karan Adani

到 2029 年,Vizhinjam 港口的吞吐量将从 100 万个标准箱增加到 570 万个标准箱

Bessent 暗示印度将减免关税,理由是俄罗斯石油流入“崩溃”

Bessent hints at tariff relief for India, citing `collapse’ in Russian oil inflows

在达沃斯,美国官员提到了削减关税的“道路”,但印度可能还没有准备好完全停止俄罗斯进口

Bessent 暗示,随着俄罗斯石油进口下降,美国可能会减免印度关税

Bessent hints at possible US tariff relief for India as Russian oil imports drop

美国财政部长斯科特·贝森特发表上述言论之际,特朗普施加的压力加大,特朗普早些时候警告称,除非印度削减俄罗斯石油采购,否则关税可能会进一步增加